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莱仕达 PXN-V12lite直驱方向盘实测:多平台适配高效率容易操作

2023-02-05 13:54:19 来源:互联网 编辑:ITCN
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作为一款身临其境的竞技游戏,仅仅依靠鼠标键盘带来的操作是不够极端的。如果能对游戏方向盘有强烈的反馈,会带来普通鼠标键盘或者手柄达不到的场景感。我们可以模拟更真实的驾驶室环境,通过游戏方向盘搭配合适的赛车游戏,给我们带来更加身临其境的操作体验。

PXN莱仕达是一个专注于手柄和方向盘模拟器产品的国内游戏外设品牌。它不仅功能全面,而且设计更接近年轻人的喜好。它在游戏方向盘产品线上也取得了巨大的成就,如V10游戏方向盘反馈强烈,直接驱动伺服电机的V12系列游戏方向盘。同时还推出了A3踏板、A7挡杆等产品配件供我们购买,行程接近真实的驾驶室体验。

1外观和细节。

莱仕达PXN-V12lite直接驱动方向盘,包括底座和盘面。为获得完整的体验,我们还介绍了A3踏板和A7挡杆两个配件。通过连接底座,盘面、踏板和挡杆可以实现信号传输,即插即用,功能参数可以通过驱动调整。

莱斯达PXN-V12lite采用三个平底方向盘直接驱动方向盘,圆盘上有红色回标。方向盘套采用超纤维皮革制成,不仅可以提高方向盘与手之间的摩擦力,而且更加耐用。与许多皮革材料相比,它不容易隐藏污垢,更好地维护它们。外面的棉线做工也很细致,没有裸露的线头,同时在一定程度上丰富了视觉印象;方向盘整体直径约300毫米,非常接近赛车方向盘的大小,尺寸适中,体验更真实。

方向盘采用金属骨架,HUB底座采用PC材料,左侧采用常规功能按钮,右侧采用A/B/X/Y等控制按钮,并配有可编程的L/R按钮,方便我们实际操作;中间部分提供了一个LOGO按钮,我们可以定制按钮功能,实现更加方便快捷的操作功能。V12Lite的键帽在LOGO按钮上存在一些晃动问题。相比之下,V12的键帽晃动问题更为明显,希望以后能调整。

下半部分HUB还有两个旋钮,支持20个旋转,同时支持下压操作。通过APP定制功能,PS4/5和Xbox(one/series)主机可以更好地适应。盘子背面有四个金属拨片,分别是一对磁性拨片和一对弹簧拨片,对应换挡和离合器;拨片尺寸适中,手感清晰柔软。可以看到拨片可以左右调整位置。该方向盘可兼容不同的手掌尺寸。拨片底座由金属制成,使用寿命有保证;此外,光传感器可用于方向盘的快速传输。

该磁盘采用快速拆卸设计,HUB背面提供数据端口和钢珠固定结构。此外,顶部还设计了散热区,以确保方向盘能够在高强度游戏中稳定发挥性能。

底座整体造型简单,采用6系合金材质,顶部加入红色装饰条,非常有质感,耐久性更好。底座内部采用直驱伺服电机,扭矩为6牛米。它具有输出速度高的特点,可以快速加速减速,让玩家获得更直接、更真实的直接驱动反馈,非常适合初学者,这也是它和V12的区别之一。V12采用10牛米扭矩电机,两个方向盘在使用手感上还是有一点差距的。V12Lite更轻更容易操作。这对于刚接触到错误游戏方向盘的玩家来说是一个很好的方向。

在基座中间设置方向盘安装位置和数据接口。

底座背面提供了电源插孔、踏板和挡板的水晶头接口。此外,还提供了手柄引导插孔,孔位仍然非常丰富。此外,底座内部还有温度控制传感器和低噪音风扇作为辅助散热,防止游戏方向盘过热。其实整体体验并不逊色于V12。这个底座重约4.9公斤,整体很有分量感。底座底部有四个螺栓孔。我们可以用螺栓把它固定在支架上。

最后,我们来看看底座的快速拆卸接头。这部分还使用了6系铝合金,不用担心使用寿命。无论是底座上的PCB板,还是盘面上的PCB板,都采用了黑色PCB板,看起来视觉上非常一体化;该接头采用6+4排滚珠固定结构,但目前可兼容的盘面有限,希望官方能推出更多可选的盘面。安装V12Lite盘面和底座非常方便,因为它采用了快速拆卸设计,可以通过对准接口后旋紧固定来完成安装,然后固定在底座支架上。

光靠方向盘组件玩游戏是不够的。此外,挡板和踏板也很重要,可以模拟更真实的使用环境。官方提供的A7挡杆和A3踏板是很好的伴侣产品。我们还介绍了A7挡杆上部提供的两个按钮,对应高低档位切换和手刹开关调节;下部是圆形球头挡板,提供常规的7挡调节功能。球头挡板的挡板切换比较灵敏,底部是可调夹具,可以兼容各种常见厚度的桌面。

A3踏板采用高强度工程塑料,配有3个金属踏板和金属脚放置区;脚部放置区域提供丰富的防滑线条;金属踏板尺寸合适,支持角度调节。不同孔位的高度和角度可以通过拆卸踏板来固定螺钉。A3踏板采用外部弹簧和霍尼韦尔传感器。踏板的强度可以通过弹簧底部的旋钮来调节。内部霍尼韦尔传感器也能带来精确快捷的响应,保证使用寿命和精度。

驱动222。

在支持即插即用的同时,莱仕达PXN-V12lite直接驱动方向盘支持驱动调节各种参数,与PC主机、PS4、PS5、Xboxone和XboxseriesX/S兼容,这一点非常好。方向盘支持方向盘度数调节最大1600°,我们可以通过APP调节转向度数、力反馈效果、按键功能和RGB灯色,这种RGB灯支持分区调节,可玩性相当高。

不同的赛车游戏对方向盘的参数有不同的要求,不同的玩家在同一个游戏中有不同的使用习惯,所以一个易于使用的驱动非常重要。在这个驱动中,官方预设的参数文件也是针对几个热门的游戏推出的,适应了游戏方向盘,方便我们导入,这样对初学者来说就更友好了,而不是一个一个的设置。莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘内置蓝牙传感器,APP也是这样和方向盘沟通的,实际操作起来非常方便。

当然,在玩游戏的过程中,我们还是需要逐渐找出适合自己的参数设置,这需要一定的耐心和时间成本,这是刚接触游戏方向盘的玩家需要知道的。

由于莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘采用6牛米扭矩的直驱伺服电机,其旋转体验非常流畅省力。在游戏实际测量中,这款游戏方向盘的响应速度和灵敏度明显优于普通游戏方向盘。有了17位分辨率传感器,游戏中的转向操作可以精准细腻,小动作可以快速响应。丰富的按钮可以帮助我们调用各种游戏功能。

在实际测量过程中,V12lite在6牛米扭矩+30cm直径的盘面上,利用手程度高,转动所需的力更小,比V12更大的盘面+10牛米扭矩更省力,类似于机械键盘的红轴和黑轴。V12lite更适合初学者,V12适合高级用户。

方向盘支持1600°的最大旋转角度,在参数上显示肌肉的意义更大。通常我们玩游戏的时候,常用的参数范围是:在180°以内旋转,所以这款莱仕达PXN-V12lite直接驱动方向盘的纸面参数对于游戏老手来说是非常足够的。

在实际测试中,我们将该产品分别与PS5、PC和Xbox连接,并分别测试了三个游戏GT7、灰尘和地平线5。

与我们常见的齿轮点击力反馈方向盘或皮带传统方向盘相比,直驱方向盘具有很大的优势,体验提升更大,噪音更小。比如我们手边的V10方向盘,采用齿轮结构的双电机。玩《尘埃》时,双电机的齿轮结构会有偶尔的齿轮旋转声,但V12lite基本上可以避免这样的问题。

莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘在《尘埃》中表现平稳,车辆的动态性能和路面反馈也可以通过力反馈系统传递到手中,如发动机振动、冲出赛道或压石等。,会产生手感反馈,转弯时方向盘也会带来转向阻力反馈,细节反馈及时,不会出现齿轮力反馈键盘容易触发的打齿问题,从而体验到一个位置。

而且这个方向盘在游戏过程中没有异常的力反馈问题。与采用齿轮结构的V10方向盘相比,力反馈的体验更接近现实。此外,直接驱动方向盘对交易操作的识别更加准确和敏感,其他方向盘容易出现转向不足或过于敏感的问题,这款产品没有找到,达到了稳定准确的水平。

玩了30分钟《尘埃》后,这款V12lite的风扇全程启动。有了温控芯片,手感只是温暖温暖。在实际测量过程中,它产生的噪音量还是有的,但是散热效果还是不错的。游戏结束后,底座表面温度只是温暖,不影响产品本身的性能。日常使用不用担心发热。但是,还是有一个问题需要注意。与V12相比,它的拨片在材质上有所变化。V12使用碳纤维材料,V12lite使用普通合金材料,所以V12lite的静音拨片在夜间更难购买。

在PS5的GT7演示中,莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘可以通过官方驱动的调整获得比手柄更真实、更沉浸的游戏体验。需要注意的是,这款方向盘在用数据线连接主机时,还需要与转接器一起使用,这不仅得益于直驱方向盘本身的硬件优势,也与这款游戏对方向盘的高度适应有关。此外,这款V12lite直驱方向盘的多平台适配也是其与竞争产品相比的巨大优势,让我们可以在PS5上体验到更好的选车体验。

莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘配合驱动具有很高的自调空间,正如前面提到的,我们可以通过调整参数来达到最终适合自己和游戏特性的状态,让方向盘给我们更加沉浸式的操作体验。作者还在热门游戏中尝试了《地平线5》,这款游戏娱乐性很强,V12Lite作为一款直驱方向盘,可以给我们带来比普通的力反馈方向盘更真实的驾驶模拟体验,更接近真实的汽车方向盘操作体验,这也是由于其优秀的硬件基础和较高的硬件体验。

另外值得一提的是,在玩《地平线5》的时候,方向盘拨片换挡的体验比换挡器好。当拨片高频使用时,它的位置非常重要。这款V12lite的拨片与盘面的距离适中,手长较小的笔者可以轻松操作;相比之下,V12拨片的距离相对较远,对手型较小的玩家不友好。此外,在这款游戏高频拨片的使用下,V12lite拨片噪音大的问题也被放大了。其实这个问题可以通过添加吸音棉等问题来解决。希望官方产品可以在后期匹配。

莱仕达PXN-V12lite直驱方向盘作为直驱伺服电机的第二款产品,在调整方面有了更多的经验。最新固件更新后,也带来了更精准的操作体验;与V12相比,它的扭矩更小,但也能达到高速的效果,转向所需的力更小。对初学者更友好。漂移转弯时,操作精度更好,手感更清晰,可以让我们更容易转弯。

此外,A3踏板的行程和可调压力功能也允许用户根据个人喜好进行调整。随着刹车的逐渐深入,脚感反馈越来越硬。最初的油门行程有点长,脚感比较软。可以通过底部旋钮快速调整,获得更好的脚感反馈。A7挡杆行程适中,切换手感顺滑,驱动力适中,能给我们带来相当真实的体验。

总结33。

目前,莱仕达PXN-V12lite直接驱动方向盘、A3踏板和A7挡杆已经上市,方向盘定价3498元。目前参与官方推广活动,2988元就能拿下。此外,其挡板价格为299元,踏板价格为499元,可在莱仕达官方旗舰店购买。莱仕达PXN-V12lite直接驱动方向盘的6牛米扭矩输出非常适合初学者,对于老玩家来说也是一个不错的选择。有了官方驱动,这款方向盘的最终体验可以提升很多,多平台兼容性的适应性也让它的场景变化。

莱仕达 PXN-V12lite直驱方向盘赛车6牛米模拟器伺服直驱力反馈游戏方向盘 方向盘+基座

[经销商]京东商城

[产品售价]¥3498元

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